2021-04-15 15:59:18 • Сергей • Харьков
MERCEDES-BENZ VITO 638 • 2001 г.в. • 2.2 л • дизель • 3 тыс. км

Вопрос
Добрый день, может кто подскажет ? Ремонтировали АКПП , после ремонта машина проезжает 2000 и снова ломается коробка . Ошибка Р2019 и Р 2022 . Ремонтируют пт гарантии и снова тоже самое . Возможна ли причина в несовместимости коробок и двигателя ?? Спасибо

Ответ
Здравствуйте!
Что такое "пт гарантии"?

2013-12-28 14:10:20 • Владимир • Харьков
MERCEDES-BENZ VITO 638 • 2001 г.в. • 2.2 л • дизель • 250 тыс. км

Вопрос
Добрый день.
Подскажите в каком направлении копать.
Суть проблемы: MB Vito 636, ремонтировалась своими силами АКПП 4HP20, причина ремонта - "буксовала" и втулка маслонасоса намотана на бублик,
сделан кап ремонт гидротрансформатора, заменен маслонасос, фрикционы в хорошем состоянии, промыт гидроблок, заменено масло-фильтр.
После сборки и установки, скоростя вперед не включаются, задняя есть, внутри коробки слышно жужжание, диагностика показывает ошибку:
P2016 Stall speed
implausible...
Заранее благодарю.

Ответ
Фильтр в коробке поменяли на новый? Чей поставили?
Сколько ATF влили в пустую АКПП (после ремонтных работ)?

Вопрос
Фильтр новый MB.
ATF Mobil LT71141 7.5l

Ответ
8,5 влезает в пустую АКПП в исполнении для Vito.
Проверяете уровень при работающем двигателе?

Вопрос
уровень в норме, забыл что 1 л залил в бублик перед установкой...

Ответ
Значит "что-то не так".
А "что?" - вопрос к тому, кто коробку собирал. Может что-то собрали не так, может детали потеряли.
Гадать смысла не вижу.

Вопрос
Спасибо, очень содержательный ответ.

Ответ
На прошлой неделе отдали коробку в Черкасскую область. Прислали - "в мешке", мягко говоря (коробка собрана в единое целое)..
Пару болтов обломаны и остались в корпусе.
Часть деталей вообще отсутствует, часть поставлена не на свои места, либо "не той стороной".

Что делаем: разбираем это всё "счастье" и составляем список необходимых деталей.
В этот "список" входят детали, которые были "изношены естественным путём".
Попутно входят детали, которые потеряны или сломаны "в процессе экспериментов". Это ещё "плюс растраты".
"Ремонтировали", кстати, у какого-то "дилера".

Далее, происходит процесс сборки в том порядке, последовательности, как это предусмотрено заводом-производителем трансмиссии.
Никаких "колхозных решений" не принимается. Либо "хорошо", либо "никак".
Примерно раз в год отдаём агрегат заказчику в разобранном виде, если он "не согласен с техническими решениями, ценами" или просить что-то "сделать тяп-ляп".

В чём именно должна быть "содержательность" ответа конретно для Вас мне непонятно, потому как пытаться угадывать "что Вы сделали не так" нет ни желания, ни сил. Просто лень даже делать "мартышкин труд".